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国土交通省が全国で建設中のダム149基の建設費が約9兆1000億円と当初見積もりの約1.4倍に膨らんでいることが日本経済新聞社の調べで明らかになった。工期の延長や設計変更などが主因で、見積もりの約16倍の建設費を計上しているダムもある。無駄な公共事業の見直しで、いったん建設を凍結したダムでも建設再開の動きがあり、さらに建設費が膨らむ可能性が大きい。
◎主なダムの建設費の当初見積もりと実際の費用
| ダムの名称 |
当初見積もり |
実際の建設費・見込み |
見積もりの倍率 |
計画策定時期 |
| 八ツ場(群馬) |
2,110億円 |
4,600億円 |
2.1倍 |
1986年 |
| 大滝(奈良) |
230億円 |
3,640億円 |
15.8倍 |
1972年 |
| 徳山(岐阜) |
330億円 |
3,500億円 |
10.6倍 |
1976年 |
| 川辺川(熊本) |
350億円 |
2,650億円 |
7.5倍 |
1976年 |
| 滝沢(埼玉) |
610億円 |
2,320億円 |
3.8倍 |
1976年 |
| 湯西川(栃木) |
880億円 |
1,840億円 |
2.0倍 |
1986年 |
| 志津見(島根) |
660億円 |
1,450億円 |
2.1倍 |
1988年 |
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当初の見積もりを2倍以上オーバーするというのは、民間企業ではありえないことでしょう。このような公共事業はいったん着手したら完成するまで、事業費は毎年膨らみ続ける、そこが役人やそこに携わる事業者のおいしいところなのでしょう。費用はすべて税金です。
9兆円あったら、年金記録漏れ問題も一気に解決し、基礎年金の財源問題も解決するでしょう。少しでも福祉や社会保障費に廻して欲しいものです。
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